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在促进汽车消费的背景下，也有声音认为，一些区域是否应该借此契机逐步放开限购措施，特别是针对新能源车领域。“取消限购并非易事。”北京某高校城市交通领域专家告诉记者，缓解交通拥堵和促进汽车消费分属不同部门管辖，两者的施策重点本身就不一致，很难做到为了保消费就完全放开汽车限购措施。

井浩，男，1972年8月生，陕西白水人，2000年7月入党，1995年7月参加工作，全日制大学学历、工学学士，在职研究生学历、工学博士。现任省委高教工委组织部副部长（正处级），拟任西安工程大学党委委员、纪委书记。王进富，男，1978年10月生，甘肃靖远人，1998年12月入党，2004年4月参加工作，全日制研究生学历、工学硕士，在职研究生学历、管理学博士，教授。现任西安工程大学党委委员、管理学院院长，发展规划处处长，拟为西安工程大学副校长人选。

值得注意的是，传统消费金融和新兴的互联网消费金融在差异化发展的同时，正呈现出融合发展的趋势。从消费金融公司商业模式来看，主要可以分为三类：以线下渠道为主的消费金融公司（如锦程消费金融和捷信消费金融）；互联网程度较高的消费金融公司（如招联消费金融和马上消费金融）；将线下业务与互联网相结合的消费金融公司（如海尔消费金融、苏宁消费金融和中邮消费金融）。随着行业竞争加剧，商业模式之间开始融合发展，如有消费金融公司通过与零售商合作，创新消费信贷产品，推广线上分期和贷款业务。

此前，社交媒体有着大量关于轰-20的分析和效果图，中国央视的节目中也展现过飞翼设计的轰-20轰炸机效果图，但所有的内容都没有得到过确认。央视展现的轰-20轰炸机效果图根据美军发布的一些情报，可靠的消息是轰-20项目在2011年前就已经启动，并建立了很多的模型，军方要求能够至少装载10吨武器、不加油8000公里以上的航程。但是实际上，轰-20可能比之前预计的要大的多，航程也会高很多。

需要注意的是，消费金融机构通过同业拆借、金融债券等融资有一定的准入门槛。从盈利指标来看，消费金融公司需连续盈利两年才可获得准入同业拆借市场的资格；最近三年连续盈利才可能发行金融债券等。事实上，自2010年我国首批消费金融公司获批后，消费金融公司也是在近两年享受到市场红利，实现快速发展，扭亏为盈；同时有机构逐渐获准进入银行间同业拆借市场。公开信息显示，目前获准进入全国银行间同业拆借市场的持牌消费金融公司只有7家，分别是：北银消费金融、海尔消费金融、捷信消费金融、中银消费金融、晋商消费金融、招联消费金融及马上消费金融。

据国家发改委，尽管当前国内外经济发展环境依然复杂严峻，我国经济下行压力仍然较大，经济运行面临一些困难和挑战，但是我国有条件、有能力、有信心实现经济平稳健康可持续发展。一是，发展优势不断显现。在国内外形势复杂严峻、困难挑战增多的情况下，我国的政治制度优势和超大规模经济优势更加凸显，有底气有能力应对外部冲击，确保经济大盘稳定。