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刘涛索性将事情和盘托出。有段时间，他的同宿舍好友常常在晚自习时旷课，很晚才回来。那种神神秘秘的感觉让他十分好奇。一天晚上，刘涛给好友开门，问他去了哪里。“想去吗？嗨一晚，不收钱的。”对方神秘地笑了。这怪异的笑让他的心突突地跳了起来。第二天，趁晚自习还没开始、学校的大门尚未关闭的时候，他跟着室友溜出了校门。

江德斌：“买短乘长”需要尽快弥补制度漏洞每经网 江德斌“五一”假期，一则“很多买了票的人上不了火车，原因竟是其他乘客‘买短乘长’导致火车超载”的消息颇受关注，国内行之已久的“买短乘长”惯例再度引发争议。按照现行的《铁路旅客运输规程》相应条款，作为铁路部门人性化的操作“买短乘长”或称越站乘车并未被完全禁止。上述规程第二章第七节第三十八条规定：旅客在车票到站前要求越过到站继续乘车时，在有运输能力的情况下列车应予以办理，核收越站区间的票价和手续费。

三、具体要求（一）突出问题导向，精心组织部署。各地区各部门要结合2017网络市场监管专项行动中发现的问题、2017年电子商务产品质量抽查结果、本地消费投诉举报集中以及社会普遍关注的热点问题，自选品类、领域，注重运用“双随机、一公开”监管的原则和理念，坚持规范与整治结合，研究切实可行的具体实施方案。关注网络市场突发热点问题，回应社会关切。适时开展宣传，发布典型案例，形成良好舆论氛围。

由此可见，铁路部门虽然对“买短乘长”采取人性化操作，给予补票乘车的机会，但前提条件是有运输能力，不影响正常旅客出行。“五一”期间发生的火车严重超载事件，表明“买短乘长”现象已经过度，超出运力，不能再视为合理行为了。而且，“买短乘长”与铁路运营方的不作为，均破坏了市场公平原则，令公众产生老实人“吃亏”的负面印象。笔者认为，需要尽快弥补制度漏洞，避免“买短乘长”规则被人为利用，给正常购票旅客的出行造成困扰。

屠先生告诉澎湃新闻，他当时很奇怪，“明明已经买了1G流量，怎么还是超流量了？”从北京回到长沙后，屠先生前往营业厅告知移动公司，该公司已通过手机扣费9.99元，但他并未实际使用1G流量，要求移动公司向其提供1G不限时间、不限地域的流量。但双方沟通无果，屠先生遂将移动公司诉至法院。

保险公司应当建立中介渠道业务主体管理档案；加强中介渠道保单真实性管理；制定科学有效的个人保险代理人管理制度；建立产品销售定期排查机制，坚决禁止违规销售非保险金融产品。对于专业代理、经纪机构等合作主体的业务资质审核与合规管理，保险公司有责任进行审核；对于银行、邮政、车商等保险兼业代理渠道管理也应同步加强，，建立定期数据核对机制，确保保单信息真实性。